Приближаясь к полюсу холода в Оймяконе, мы не только
удалились от Московского времени на 8 часов, но и от наших автомобильных
термометров, которые давно уже застыли на отметке -45С.
Сегодня приехали в Усть-Неру, где меняем колеса одного из Амароков
на большие, низкого давления. И отпускаем двух маленьких Амароков,
сопровождавших нас до сих пор, домой, в Москву. По этому поводу мы снова
разделились - оставили один Амарок с малышами менять колеса и разбирать вещи,
остальные 3 поехали на Полюс Холода. В Оймяконе. 500 с лишним км крюк, но
ничего, бешеной лошади 500 км не крюк)))
У нас ведь полярная экспедиция! Должны же мы хоть на какой-то полюс
заехать для приличия.
Дороги напоминают царство снежной королевы – все белое и
застывшее во льду. И легко раскалывается. Любое железо на морозе свыше -50С
становится хрупким, как наши тяги задних мостов. Потому что они сломались на
двух машинах одновременно. При чем одна была в Торторе – 50 км от Оймяконе, а
вторая на подъезде в Усть-Неру. Разделяло их км 200. Вот такая общая карма. Или
болезнь)) В общем, не сговариваясь, в разных местах Якутии, мы сделали одно и
то же – привязали тяги стяжками и поехали искать ближайший гараж для
ремонта.
К счастью, на нашем пути постоянно встречаются супер-люди,
которые помогают нам решать любые технические проблемы, предоставляя свои
боксы, гаражи, сервис-центры и тп. Спасибо им за это огромное! Благодаря им мы
все-таки доехали до Полюса Холода в Оймяконе, где официально зарегистрирована температура
воздуха -72С. Когда-то давно, надо бы почитать Википедию, но интернета нет))
Может быть это вообще все ерунда, потому что, если честно, более нелепой
достопримечательности, ради которой я бы еще 500 лишних км проехала часов за
20, я не встречала ))
Во всем остальном ничего не меняется – машины не глушим, едем без остановок (если не считать постоянные ремонты)) В питании перешли на еду из алюминиевых пакетов Be Well Expedition Food, которую заливаем кипятком, так как магазинов и кафе на нашем пути больше нет и не будет.
Во всем остальном ничего не меняется – машины не глушим, едем без остановок (если не считать постоянные ремонты)) В питании перешли на еду из алюминиевых пакетов Be Well Expedition Food, которую заливаем кипятком, так как магазинов и кафе на нашем пути больше нет и не будет.
В Усть-Неру приехали в итоге только в поздней ночи, выезд
назначили на ранее утро. Дальше поедем 4-мя экипажами – 3 больших Амарока, и
один маленький.
Фотки нифига не грузятся, фоток больше нет)) Потом!






Комментариев нет:
Отправить комментарий